Reconstructie Huismansingel

Reconstructie en herinrichting Huismansingel

De Huismansingel is een belangrijke verkeersader op de TU Delft Campus. Om de campus toekomstbestendig te maken, wordt deze weg de volledig vernieuwd. Dit sluit aan bij de TU Delft Campusstrategie, waarin bereikbaarheid en mobiliteit centraal staan. Het aantal verkeersbewegingen groeit al jaren en zal verder toenemen. Daarom is een reconstructie noodzakelijk om de verkeersveiligheid en doorstroming te verbeteren. De gemeente Delft heeft de plannen getoetst en akkoord bevonden op verkeersveiligheid en uniformiteit.

Wat verandert er?

De herinrichting maakt van de Huismansingel een kwalitatief hoogwaardige entree van de campus. Belangrijke onderdelen zijn:

Veiligheid en capaciteit: De weg wordt verbreed naar twee eenbaanswegen en technisch verbeterd. Zo ontstaat ruimte voor meer auto- en fietsverkeer.
Nieuwe verkeersstructuur: Twee kruisingen (Molengraaffsingel en Cyclotronweg) worden vervangen door één kruispunt. Dit zorgt voor een betereansluiting op de N470 en A13. Verkeer van de Cyclotronweg gaat via de Molengraaffsingel, verkeer van de Adri Boslaan via de Watermanweg.
Groene uitstraling: Een brede middenberm met bomen, fiets- en voetpaden en een laanstructuur geven de weg allure en versterken de ecologische kwaliteit.

Wat betekent dit voor jou?

De eerste fase van de werkzaamheden vindt plaats tussen de kruising Molengraaffsingel/Watermanweg en de Heertjeslaan. Dit kan tijdelijk hinder en omleidingen veroorzaken, maar we beperken dit zoveel mogelijk. Na fase één volgt logischerwijs fase twee en dat zijn de werkzaamheden aan de kruising Huismansingel, Watermanweg en Molengraaffsingel zelf. Deze fase wordt nu voorbereid.

Planning

November 2025 – januari 2026: Fiets- en voetpad oostzijde
Januari – maart: Fiets- en voetpad westzijde
Maart – mei: Nieuwe rijbaan oostzijde
April – mei: Fiets- en voetpad noordzijde Heertjeslaan + aansluiting op Huismansingel

Bekijk hier de faseringstekeningen, inclusief eventuele omleidingsroutes.